Previsão de alta de 20% nas passagens é um alerta, não uma profecia

Em quem você confia para prever o preço da sua passagem: um economista ou o chefe de uma das maiores companhias aéreas de baixo custo da Europa? Michael O'Leary, CEO da Ryanair, nunca teve receio de render uma manchete, e desta vez entregou uma que todo mundo que pensa em viajar certamente notou.

Em uma coletiva de imprensa em Bruxelas, em 20 de outubro, segundo o The Guardian, O'Leary disse: "Vocês vão ver as tarifas aéreas subirem no ano que vem na Europa, acho que 10, 15, talvez 20%." Na versão dele, seria o maior aumento da história. O Travel Daily News informa que ele atribuiu a alta ao preço mais elevado do combustível de aviação, à proteção limitada contra oscilações do preço do combustível (hedge) e à redução da capacidade das companhias.

Leia a faixa, não a manchete

Os 20% são o teto de uma estimativa em três degraus. A mesma frase também cita 10% e 15%. A cobertura das declarações dele, como a do Yahoo Travel, ressalta que se trata de uma previsão para o mercado em geral e não de um reajuste uniforme anunciado. O número final depende das condições de mercado.

Também convém lembrar quem está falando. Um chefe de companhia aérea que prevê tarifas mais altas está descrevendo o poder de formação de preços do próprio setor. Isso não significa que ele esteja errado. Significa que o número é um dado, não uma lei da natureza. É improvável que as tarifas subam 20% em todas as rotas ao mesmo tempo.

Mesmo assim, não descartaríamos a previsão. O MoneyWise observa que, segundo o Bureau of Labor Statistics dos EUA, as tarifas das companhias aéreas americanas já haviam subido 22,4% entre setembro de 2025 e setembro de 2026. São dados americanos, não europeus, mas, quando os preços acabam de dar um salto desses em algum lugar, uma nova alta em outro não é uma previsão exagerada. Na nossa visão, a direção é plausível, ainda que o tamanho exato não seja.

Garanta o que importa, deixe o resto em aberto

A lição prática é uma estratégia dividida. Algumas viagens são inegociáveis: um casamento, uma peregrinação que só se faz uma vez por década, o encontro de família com datas já definidas. Reserve essas assim que as datas estiverem firmes, como sugere o MoneyWise. Esperar uma pechincha numa viagem que você não pode mudar é uma aposta em que as chances parecem estar contra você.

Para todo o resto, a flexibilidade é seu melhor trunfo, e não custa nada. Fique aberto quanto ao dia da semana, ao mês e, principalmente, ao aeroporto. Um segundo aeroporto ao alcance do destino, ou uma saída de outra cidade, pode fazer a mesma viagem custar outro valor. Não podemos prometer quanto cada uma dessas opções vai economizar, e isso varia de rota para rota. Mas elas funcionam contra qualquer aumento de tarifas, com ou sem previsão.

Não deixe uma previsão escolher o seu destino

Há um risco mais silencioso nisso tudo: deixar o susto com os preços transformar você em um comprador apressado. Reservar um voo do qual você não tem certeza, ao primeiro sinal de alarme, é como as pessoas acabam com bilhetes rígidos e viagens que temem fazer. Confira as condições de alteração e cancelamento antes de pagar e compare entre as companhias, porque uma tarifa flexível um pouco mais cara pode ser a compra mais inteligente quando os planos ainda estão em aberto.

E lembre-se de que a melhor resposta a voos mais caros pode ser uma viagem melhor, não menor. Menos voos, estadias mais longas, uma região explorada de trem ou a pé depois que você pousa: a maneira de vencer um aumento de tarifas é tirar mais proveito de cada passagem.

Nosso veredito

Leve a previsão de O'Leary a sério, mas não ao pé da letra: a sério o bastante para agir, não tão literalmente a ponto de orçar exatamente 20%. Decida neste outono quais são as duas ou três viagens essenciais e reserve-as quando as datas estiverem definidas. Mantenha o resto flexível em datas e aeroportos e acompanhe os preços em vez de entrar em pânico. Se a alta for menor, você não terá perdido nada. Se for tão forte quanto o previsto, você será quem já tem o assento garantido.