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Rédaction Tripsfera
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Lucca Comics a 60 ans : une cité fortifiée qui vit désormais au rythme des trains

Avec 160 trains supplémentaires et des flux de gare repensés, Lucca Comics montre que le tourisme de festival dans une petite ville fortifiée est d’abord un casse-tête logistique. Préparez-le comme un pèlerinage.

Publié
27 octobre 2026
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4 min
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Photo : Zairon / Wikimedia Commons (CC BY 4.0)

Combien de personnes une ville toscane fortifiée peut-elle absorber avant que le festival ne devienne la file d’attente ? Lucca Comics & Games fête ses 60 ans cette année, et le titre le plus révélateur ne concerne ni un invité ni un jeu. Il concerne les trains.

Ce que la Toscane vient de mettre sur les rails

Pour la 60e édition, qui se tient du 28 octobre au 1er novembre, la Région Toscane, Trenitalia et RFI proposent 160 trains supplémentaires et plus de 450 000 places, soit environ 20 trains et 50 000 places de plus qu’en 2025, avec du matériel roulant de plus grande capacité. Le principal changement concerne le samedi 31 octobre et le dimanche 1er novembre. Lucca devient le terminus des lignes principales, avec des navettes dédiées depuis Florence, Pise et Viareggio. Florence représente à elle seule environ 44 % des voyageurs se rendant au festival, selon le même communiqué.

La gare elle-même est réorganisée. Comme le rapporte gonews.it, chaque destination dispose de ses propres quais et de son entrée, l’attente est gérée à l’extérieur de la gare et le personnel de la Protection civile vient en appui des effectifs supplémentaires. Les voyageurs sont invités à arriver tôt, avec leur billet déjà en poche.

Le produit n’est plus le festival, mais l’accès

C’est selon nous le vrai sujet. Quand une ville enserrée dans ses remparts accueille un festival toujours plus grand, la programmation cesse d’être le goulot d’étranglement. Le goulot, c’est le dernier kilomètre: les quais, les passages souterrains, qui circule où. La réponse de la Toscane consiste à traiter la gare comme une infrastructure du festival, et c’est le bon réflexe. Séparer les lignes pour qu’un retard sur l’une ne se répercute pas sur les autres, c’est une conception peu glamour, mais intelligente.

Cela a aussi un coût, et les documents officiels le reconnaissent. Les nouveaux horaires modifient le service pour les usagers quotidiens et les voyageurs réguliers, qui n’ont rien à voir avec la bande dessinée. Le passage souterrain de la gare ne peut pas servir de raccourci piéton en journée les 31 octobre et 1er novembre. Même les conseils officiels anticipent des temps de trajet plus longs. Un festival de cette ampleur emprunte la ville à ceux qui y vivent, et nous estimons que c’est la manière honnête de le dire, pas un accident dont il faudrait s’excuser.

La capacité est généreuse; la certitude, non

Voici ce dont nous nous méfierions. Plus de places ne veut pas dire trajet garanti. Trenitalia elle-même prévient qu’une grève nationale a été déclarée du jeudi 29 octobre au soir au vendredi 30 octobre au soir. Si elle est confirmée, elle pourrait toucher l’ensemble du groupe FS et, comme les trains doivent être repositionnés, ses effets pourraient déborder sur le plan du samedi matin. Personne ne peut promettre que le dispositif fonctionnera pleinement. Planifier en tenant compte de cela revient au visiteur.

Autre point en faveur de la capacité supplémentaire: les nouvelles liaisons longue distance. Des trains directs depuis Rome, La Spezia et Chiusi sont mis en place pour la première fois, une paire de trains par ligne, selon LuccaInDiretta. Cela élargit le public pouvant venir sans voiture. Cela élargit aussi, probablement, la foule. Les opérateurs ferroviaires et les régions cherchent la croissance, et rien de ce que nous avons vu ne suggère un plafond de fréquentation. Les documents parlent de gérer les flux, pas de les limiter. C’est la question ouverte de la décennie à venir.

Partez en pèlerin, pas en banlieusard

Notre recommandation est simple. Abordez Lucca Comics comme un pèlerinage: un voyage à date fixe, une dernière étape bondée et un rituel de préparation. Achetez votre billet de train plusieurs jours à l’avance, comme le conseillent les responsables. Consultez les horaires mis à jour sur le site de Trenitalia. Repérez le quai et l’entrée que votre train retour utilisera avant d’en avoir besoin. Envisagez les jours de semaine plus calmes, du 28 au 30 octobre, où le service suit un modèle proche de celui des années passées avec environ 20 trains supplémentaires, plutôt que le week-end de pointe. Pesez le risque de grève si vous voyagez autour du 30 octobre.

Et gardez l’état d’esprit du pèlerin jusqu’aux remparts: arrivez tôt, patientez dehors quand on vous le demande et rappelez-vous que la ville est un lieu vivant, pas un décor. Un festival qui atteint 60 ans en grandissant a mérité ses fans. Reste à savoir si Lucca pourra continuer à les accueillir, et les trains seuls n’y répondront pas. Pour l’instant, venez préparé, et la ville vous le rendra.

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